セローイジリ、その３

セローイジリの続き。











ワイドステップ等が配送されてきたので着けてみました。





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シッティングでは恩恵は感じられませんが、スタンディングでは楽になるでしょうね。























純正ステップは予備に











ポジションがわずかにＵＰ。





そんな感じだから、３０ｍｍバーライズキットを復活させてみました。











やはり配線ラインがパッツパツになって





Ｆブレーキ。　転倒したらライン付け根で千切れそう。











クラッチ。　かなり無理っぽい＾＾；











まぁ、いろいろ微調整してこれだから・・・こんなもんだろ











で、スイッチ・ミラー・レバーを微調整してるうちに・・・










ネジが折れた(笑











なんとか同じピッチ＆径のネジがあったから良かった。　





こんな時に、普段ゴミ扱いされる奴らが役に立つのだ。(笑





長さはちょっと短いけどちゃんと届けば固定には問題ないからね。

















何故かハーレー店で発注していたセローのリアサスリンクのカラー一式。(笑





換えようと思いながら・・・それから２年経っていました。





とりあえず分解。











２年放置で御臨終～　一番下に位置するリンクカラーは腐食












これでも指を突っ込んで回してみたら動いていた。固着して無いのが不思議。





飯を食わない日はあっても、セローに乗らない日は無いので固着は免れたのだろうね。





で、総取り換えです。











この脱着作業の体勢は腰に悪いゾ











取り付け完了～あー腰痛っ・・・・・・・・・・って





ふと横を見たら











ワッシャ―が一個遊んでる。　見なかった事にしましょ！　＞＜；





そして、あれだけ錆びていたので乗り味は激変すると期待していましたが





・・・・・・分からん＾＾；　　変わらないゾ





固着する前だったから良しとしましょう。








別件ですが、











賞味期限はとっくに切れているマルチテック。　ＣＢ４００ＳＢの時に買ったので〇年経ってるヤツ。





ロッドで高速走行だと風圧でメットがずれる。我慢の限度が来たので交換。





内装全交換するつもりが・・・セットだと納期１～２ヵ月後だと。





なのでチークパッドだけ交換。











これだけでも、アンパンマンホッペタ復活しました。












お、、、少しはＶ－ＲＯＤに乗る気になったのかな？？？(笑

タグ：セロー セロー２５０ リアサスリンクカラー メンテナンス ワイドステップ バーライズキット

コメント 4

私もそのネジ、折りました(>_<) 適当なもので代用してましたが、
ホームセンターとかでは同じものが見つけられず、結局Webikeのセールで
調達しました。
by barrr (2015-05-03 17:19) 

リンク周りをいじるときは、地べたに座り込んで作業してます(^^;

by j-taro (2015-05-04 08:11) 

なにかといじってますね♪
それにしても、リンクカラーのさびひどいですね～

私も以前リンクバラしたら、グリスは固形化してカラーも全面錆びてました。
仕方がないので、グリス塗りたくってそのまま戻しました。
キーキー音がするたびに、部品を注文しようと思いますが、
半年ほったらかしです(^^ゞ

by くに (2015-05-05 22:33) 

＠皆さま、ポチありがとうございます(^^


＠barrrさん
このネジ柔らかいですよね　（コラ
うちは問題無いからこのままだと思います、、、か？


＠j-taroさん
座っても圧迫骨折にはキツイですワ＞＜；


＠くにさん
これだけ錆びても動いていたのは驚きでしたｗ
次はいつメンテやるか・・・それが問題だ(笑

by n (2015-05-09 22:57)