セロー・タイヤ交換&草・徒然 [Serow250]
セローのフロントタイヤが終わっているので交換しました。
IRCツーリストをフロントだけ換えれば済むものを・・・
とある日、タイヤ購入のため夜更かししながらネット徘徊していたら
何を血迷ったのか、ロード寄りのGP210前後をポチ。
タイヤを語るならそれなりの経験値を積まないとwwwなんてことで浮気した。
純正装着タイヤを5000kmほど使ってからは、ツーリスト一筋だったので話のネタにでもと。
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今回は、タイヤ前後・フロントチューブ・リムバンドを交換です。
フロントは13,000kmほど使用。
いつもながら2と4番目のブロックが早めに削れています。
空気圧をもっと上げればあと千キロ位はいけそう。(笑)ジョークよ
リムバンドはダメージ無いと思っていましたが結構逝ってました。
それよりチューブ。死んでる><;
これでよく空気漏れが無かったものだ、日頃の行いが良いせいだろう(笑
春に交換したリアタイヤは、まだ5000km走行くらい(3分山?)なのでキープしておこう。
そうやって家にゴミが増えて行くのだ^^;
リアタイヤのビード上げは・・・パンパン^^
こんな武器(チャリ用の足ふみポンプ)でも上がったゾ。
ツーリストもこれだけ簡単に上がればいいのに(笑
なんか風景が違う。違和感ありあり↓ 私的にはセローには似合わんワwこのタイヤ(笑
Fタイヤ廃棄の為、セローに跨り浮き輪状態でバイク屋へGO~3分で到着^^
早々に皮むきへGO~です。
250kmほど走った感想は。あくまで対ツーリストの比較です。
やはり転がり抵抗が激減。タイヤノイズ激減。
どこまでも寝かせられそう。セローのステップ擦れるゾ!
これなら、(1車線の林道ステージだけ)本気モードのランエボをカモれるゼv(笑
スバリストじゃ無いけど、エボ見るとウズウズしてくる性質なのです><;
4輪で言うと、スタッドレスから夏タイヤへ換えた感じかな?
ツーリストは柔らかく乗り心地は良いから、初めはGP210のゴツゴツ感を強く感じる。すぐ慣れるけど。
何よりのポジ要素は、、、ハードブレーキング時のグリップ感。タイヤ特性からして当たり前の話ですが。
舗装林道はポジティブ要素が確かに多いが・・・
峠を攻めた時の限界UPは良いのだが・・・
これって、お山を封印するほどの魅力は無いね。
なんて言うか、、、フツ~~~ウのバイクに成り下がったように思える。
お山ガレガレ道を目の前にしてUターンするセロー。その屈辱にいつまで耐えられるかな?(笑
フラットダートなら問題無いでしょうが。
うち捨てられた作業林道をホームにしている私には・・・
あ、ホイールセット買う金はありませんから!そのパターンはお金持ちにまかせましょ(^笑^
で、ネット情報ではライフは一万キロ以上あるそうだ。
長持ちしてくれ~いや早々に坊主になれ~いやいや1年はもってくれ~ジレンマ
次はV-RODのタイヤとハブべアリングが待ってる。(ロッドのタイヤ交換は予算が半端じゃ無いから)
暫くはお山封印してモタードゴッコで遊んでいましょう。
あと、ETCを移植すればロッドの出番は無くなるな、こりゃ。
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話の時系列はグチャグチャですが。ネタにして無かったものを。
夏にSeorowGOGOGOさんに頂いた楽雁。
落雁自体は好みでは無かったのですが、これはポリポリバクバクいける!
ありがとうございました。(今頃)
甘いものをバクバクいってると、辛いものが欲しくなる(笑
今度は「ぐるっちぃさん←?」からのお土産。本場千葉の生落花生。ありがとうございました。
教えて貰った通り湯がいて翌日には無くなってました。またよろしく(笑
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先の台風の翌日。台風一過の日本晴れ。
北山方面のお山の川沿いはいたる所こんな感じでした。
TVのニュースやワイドショウでは、被害は嵐山の事ばかりでしたが
伏見の方は地区の7割ほどが浸水して被害は大きかったのに、、、偏向報道ヤメー!
その嵐山の上流部にあるダム。
こんな所へ用も無く行ってみたり
またまた時期が前後左右しますがここ一カ月ほどの草。
アケボノソウ
見返り草
どちらも時期が遅く終っていました。
ヤマトリカブト
ミズヒキとキンミズヒキ
センニンソウ
時期はめっちゃバラバラですが、、、これがホンマの徒然草(笑
IRCツーリストをフロントだけ換えれば済むものを・・・
とある日、タイヤ購入のため夜更かししながらネット徘徊していたら
何を血迷ったのか、ロード寄りのGP210前後をポチ。
タイヤを語るならそれなりの経験値を積まないとwwwなんてことで浮気した。
純正装着タイヤを5000kmほど使ってからは、ツーリスト一筋だったので話のネタにでもと。
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今回は、タイヤ前後・フロントチューブ・リムバンドを交換です。
フロントは13,000kmほど使用。
いつもながら2と4番目のブロックが早めに削れています。
空気圧をもっと上げればあと千キロ位はいけそう。(笑)ジョークよ
リムバンドはダメージ無いと思っていましたが結構逝ってました。
それよりチューブ。死んでる><;
これでよく空気漏れが無かったものだ、日頃の行いが良いせいだろう(笑
春に交換したリアタイヤは、まだ5000km走行くらい(3分山?)なのでキープしておこう。
そうやって家にゴミが増えて行くのだ^^;
リアタイヤのビード上げは・・・パンパン^^
こんな武器(チャリ用の足ふみポンプ)でも上がったゾ。
ツーリストもこれだけ簡単に上がればいいのに(笑
なんか風景が違う。違和感ありあり↓ 私的にはセローには似合わんワwこのタイヤ(笑
Fタイヤ廃棄の為、セローに跨り浮き輪状態でバイク屋へGO~3分で到着^^
早々に皮むきへGO~です。
250kmほど走った感想は。あくまで対ツーリストの比較です。
やはり転がり抵抗が激減。タイヤノイズ激減。
どこまでも寝かせられそう。セローのステップ擦れるゾ!
これなら、(1車線の林道ステージだけ)本気モードのランエボをカモれるゼv(笑
スバリストじゃ無いけど、エボ見るとウズウズしてくる性質なのです><;
4輪で言うと、スタッドレスから夏タイヤへ換えた感じかな?
ツーリストは柔らかく乗り心地は良いから、初めはGP210のゴツゴツ感を強く感じる。すぐ慣れるけど。
何よりのポジ要素は、、、ハードブレーキング時のグリップ感。タイヤ特性からして当たり前の話ですが。
舗装林道はポジティブ要素が確かに多いが・・・
峠を攻めた時の限界UPは良いのだが・・・
これって、お山を封印するほどの魅力は無いね。
なんて言うか、、、フツ~~~ウのバイクに成り下がったように思える。
お山ガレガレ道を目の前にしてUターンするセロー。その屈辱にいつまで耐えられるかな?(笑
フラットダートなら問題無いでしょうが。
うち捨てられた作業林道をホームにしている私には・・・
あ、ホイールセット買う金はありませんから!そのパターンはお金持ちにまかせましょ(^笑^
で、ネット情報ではライフは一万キロ以上あるそうだ。
長持ちしてくれ~いや早々に坊主になれ~いやいや1年はもってくれ~ジレンマ
次はV-RODのタイヤとハブべアリングが待ってる。(ロッドのタイヤ交換は予算が半端じゃ無いから)
暫くはお山封印してモタードゴッコで遊んでいましょう。
あと、ETCを移植すればロッドの出番は無くなるな、こりゃ。
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
話の時系列はグチャグチャですが。ネタにして無かったものを。
夏にSeorowGOGOGOさんに頂いた楽雁。
落雁自体は好みでは無かったのですが、これはポリポリバクバクいける!
ありがとうございました。(今頃)
甘いものをバクバクいってると、辛いものが欲しくなる(笑
今度は「ぐるっちぃさん←?」からのお土産。本場千葉の生落花生。ありがとうございました。
教えて貰った通り湯がいて翌日には無くなってました。またよろしく(笑
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先の台風の翌日。台風一過の日本晴れ。
北山方面のお山の川沿いはいたる所こんな感じでした。
TVのニュースやワイドショウでは、被害は嵐山の事ばかりでしたが
伏見の方は地区の7割ほどが浸水して被害は大きかったのに、、、偏向報道ヤメー!
その嵐山の上流部にあるダム。
こんな所へ用も無く行ってみたり
またまた時期が前後左右しますがここ一カ月ほどの草。
アケボノソウ
見返り草
どちらも時期が遅く終っていました。
ヤマトリカブト
ミズヒキとキンミズヒキ
センニンソウ
時期はめっちゃバラバラですが、、、これがホンマの徒然草(笑
まさか、まさかのタイヤ交換ですね。
こちらでは、そのタイヤでも「大丈夫、大丈夫ついてこれるよ」という優しい方がいっぱいいるので、怖くてはけません(笑)
by くに (2013-10-06 17:14)
ロングツーリングも行ける仕様に
なりましたね。
取りあえずETC付けてこの前の高速一区間600kmの環状線の旅を。
by 響 (2013-10-06 19:02)
え?本当にお山を捨てたんですか?
って僕も9割くらいがアスファルトなのでちょっと気になる銘柄ですね。
そちらもすごい被害ですね。
ご安全に~
by uno (2013-10-06 19:42)
オンオフ両方楽しむなら、IRC GP21/22がいいと思います(^^)
うちのトリッカーは純正タイヤ仕様になったので、ガタガタ道はしばらくお預けです。
by j-taro (2013-10-06 20:19)
お、ロードにされましたか。。
ツー快適仕様ですね^^。
by ANIKI (2013-10-06 22:54)
タイヤの性能に頼らずに走る練習ですよね〜(笑)
そのタイヤを使い切るには、かなり距離を走らなきゃダメかもしれませんが、またツーリストに戻ってくる?のでしょうね♪
by まえまえ (2013-10-06 23:28)
こんにちは。
色々お疲れ様です。
新品に拘らずに?中古の程度の良いホィールセットを(笑)
by HIRO (2013-10-07 08:40)
こんにちは
タイヤ交換、羨ましい
私には、タイヤ交換技術が無いので毎回お店頼みです。
そろそろ覚えないと
by すな@旅人 (2013-10-07 12:36)
街乗りが2機になったってこと? お山は?
by 招き猫 (2013-10-07 13:36)
台風のダメージは至る所に残ってるんですね。
道のダメージがこれほどのものとは。
マスコミさんたちの偏向報道はいつもの事です
けど、あれは何ともならないでしょうねえ。
体質みたいですし。
by うえいぱうわ (2013-10-07 14:10)
お山の方は台風被害すごかったんですね…
ロッドの太〜いリヤタイヤの金額は怖くて想像もできません。。。
落花生はもうそろそろ終わりかな?
また来年〜(笑)
by るぐっちぃ (2013-10-07 20:26)
とてもツーリストから履き替えるタイヤ選択じゃないですね~。
ロングツーに行くには良いんでしょうけど
V-RODがあるから微妙ですよね~(^^;
by 歳三君 (2013-10-07 22:23)
@くにさん
怖い人達がいっぱいいるのですか?(笑
遠賀川の河原を走る位なら楽勝でしょうけどね~ガレは無理でしょ^^;
@xml_xslさん
ポチありがとうございます(^^
@響さん
ロードタイヤでもシートが・・・
セローであのコース走ったらお尻が死にます!
@unoさん
凸凹タイヤでも良かったのですが
モノは試しですから(笑
@barrrさん
ポチありがとうございます(^^
@j-taroさん
うちもフラットだけしか行けません^^
@kobooさん
ポチありがとうございます(^^
@ANIKIさん
シートを換えないと長距離はお尻がもちませんよね(笑
@まえまえさん
はいその通り~練習です!!^^;
次はツーリストですよ。
@amaneさん
ポチありがとうございます(^^
@obasanさん
ポチありがとうございます(^^
@ryo1216さん
ポチありがとうございます(^^
@るぐっちぃさん
ありがとうございました^^
ロッドタイヤはセローの7倍かかりますから(;涙;
@HIROさん
オクで探していても出て来ないんですよ~中古
タイミングもあるでしょうが。
@すな@旅人さん
いやね~セロー位なら工賃なんてしれています。
やってもらった方が楽だし短時間だし確実だし!
私は暇人ですから(笑
@招き猫さん
はいガレたお山は無理です^^;;;
@うえいぱうわさん
どうしようもないですかね~マスコミ
修復にはかなりの予算が必要になるでしょうね。
@歳三君さん
歳三君さんのXほどじゃないけどオン寄りを暫く楽しみます~^^
@りかさん
ポチありがとうございます(^^
@ひろっぴさん
ポチありがとうございます(^^
@SORIさん
ポチありがとうございます(^^
@こぶ平さん
ポチありがとうございます(^^
by n (2013-10-08 20:25)
うーん。
花々がきれいですね。
よーし、自分もがんばろう!
by かある (2013-10-08 21:09)
@かあるさん
また珍しい野草を発見したら教えて下さいマセ^^
@きゅーさん
ポチありがとうございます(^^
@tonojinさん
ポチありがとうございます(^^
@harukichiさん
ポチありがとうございます(^^
by n (2013-10-11 16:25)